发布时间：2021-07-28 阅读量：1303 来源: 我爱方案网 作者: 我爱方案网
3D打印技术正在被使用于各行各业，小到能帮你制造一个小玩具，大到能制造航空航天精密器件。在之前我们有谈到了3D打印火箭发动机和西门子的涡轮叶片。现在我们再次谈论下有关3D打印客机的案例。
为什么客机要选择3D打印？
欧洲一家飞行制造公司空中客车公司一直在加大投资增材制造技术。 该公司凭借绝对新的设计自由度，从而获得了业界前所未有的创新生产解决方案。在他们看来3D打印机具有很大的前景优势。
1、3D打印部件坚固耐用，有时比传统方法生产的部件更坚固；
2、减少材料浪费，降低生产成本，在航空航天业中你使用的材料越轻，所需燃料就越少，通过降低成本再次使公司受益；
3、3D打印机在降低生产成本的同时为用户提供了3D打印部件的优异的重量与强度比。
接下来空中客车公司将继续投资增材制造技术并进行批量生产。 并且，自2019年1月起，全新的3D打印支架将被运送到第一架飞机上！ 空中客车公司正与GE Additive和GE Aviation紧密合作，最近宣布3D打印发动机部件已获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准。
3D打印的发动机部件称为电动门打开系统（PDOS）支架。 它们在引擎的架构中起着非常重要的作用。它们用于维护地面上的发动机，以确保乘客的安全性达到最高标准。 目前，这些部件采用固体金属块生产，使用增材制造生产3D打印的发动机支架，减少了90％的废物以及减少了10％的结构！这些部件将安装在通用电气公司的GEnx-28发动机中。根据通用电气公司的说法，这是一种与众不同的引擎，它是业界最值得信赖的引擎，也是最畅销的引擎。
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在任何数字电子系统中，时钟信号都扮演着“心脏起搏器”的角色。
RTC晶振与普通32.768kHz晶振的PCB设计要点基本一致，其核心均在于通过优化布线以降低杂散电容、确保频率精度，并依托合理的布局规划最大限度屏蔽来自板上其他信号源的电磁干扰。
按晶振的功能和实现技术的不同，分为温度补偿晶振（TCXO）、压控晶振（VCXO）、恒温晶振（OCXO）。
为了在性能与功耗之间取得最佳平衡，需要根据具体应用场景，对基准时钟进行相应的分频、倍频或转换处理，从而为各模块提供适宜的时钟信号。此时，分频技术就成为连接晶振基准频率与系统需求的关键，通过数字电路将晶振原始频率按固定比例降低，输出符合要求的低频时钟信号。
RTC芯片是一种专门用于精准计时、掉电续时的专用集成电路，其核心功能是提供精准、稳定的时间信息（包括秒、分、时、日、月、周、年），并能在主电源断电后依靠备用电池继续保持计时，从而确保时间持续不间断。
