发布时间:2021-09-22 阅读量:1084 来源: 经济日报 发布人: Viva
近日消息,市调公司IHS Markit指出,半导体短缺及芯片封测延迟,将导致今年全球轻型车辆产量减少约500万辆,为该公司九个月来对车市展望的最大幅度下调。
IHS表示,下调今年轻型车辆产量预测6.2%至7,580万辆,比之前预估少了502万辆,明年产量预估也调降9.3%(或845万辆)成为8,260万辆,理由是供应链面临挑战。研究人员也降低2023年产量预期1.1%(或105万辆)。

IHS指出,由于马来西亚政府6月初采取封锁措施,半导体封装和测试运作受到影响,使原本受限的供应链更加困难,「我们对于负责供应13%全球汽车业半导体的马来西亚情况,解读变得更悲观,自6月以来积压的两个半月未交货订单,需要时间清理,预计将延续到2022年」。
分析师对IHS的最新修正数字感到震撼,瑞银认为,明年产量预估下修幅度令人大感意外,这可能是IHS对全年产量预测的历来最大下修幅度。
IHS表示,半导体问题导致第1季损失144万辆产量,第2季又损失260万辆,第3季迄今损失为310万辆且还在上升,「第4季前景现在反映风险加剧,因为供应链(主要是半导体)面临的挑战依然牢不可破」。
IHS指出,马来西亚政府已不断延长封锁措施,可能导致当地半导体与封测业在10月底前都难以产能全开。芯片供应不足,美国通用和日本丰田等汽车制造商陆续下修产量和销售预测,亚洲主要半导体生产重镇的新冠疫情复炽,使情况变更糟。
在任何数字电子系统中,时钟信号都扮演着“心脏起搏器”的角色。
RTC晶振与普通32.768kHz晶振的PCB设计要点基本一致,其核心均在于通过优化布线以降低杂散电容、确保频率精度,并依托合理的布局规划最大限度屏蔽来自板上其他信号源的电磁干扰。
按晶振的功能和实现技术的不同,分为温度补偿晶振(TCXO)、压控晶振(VCXO)、恒温晶振(OCXO)。
为了在性能与功耗之间取得最佳平衡,需要根据具体应用场景,对基准时钟进行相应的分频、倍频或转换处理,从而为各模块提供适宜的时钟信号。此时,分频技术就成为连接晶振基准频率与系统需求的关键,通过数字电路将晶振原始频率按固定比例降低,输出符合要求的低频时钟信号。
RTC芯片是一种专门用于精准计时、掉电续时的专用集成电路,其核心功能是提供精准、稳定的时间信息(包括秒、分、时、日、月、周、年),并能在主电源断电后依靠备用电池继续保持计时,从而确保时间持续不间断。