发布时间：2021-11-22 阅读量：907 来源: 我爱方案网 作者: 我爱方案网汇编
2021年11月22日，由北京创新在线网络技术有限公司联合中国电子展（CEF）组委会正式发布2021年三季度创新在线综合指数简报。简报首先回顾了“IC行业三季度的大事件”。
Q3涨价事件
Q3季度中，美系原厂：Maxim（美信）、Vishay（威世）、Molex（莫仕）；台系原厂：盛群（Holtek）、新唐（Nuvoton）；日系原厂：佳美工、尼吉康、Rubycon；国内原厂：HIECUBE（高能立方）、紫光展锐的智能机产品均已调涨了价格，而ONSEMI（安森美）和紫光展锐的智能穿戴产品线也将从10月起再涨价，此外，Xilinx也将从11月起涨价，ST、联发科、瑞昱、联咏等厂也预计于第四季度再涨价。关于TI涨价的内容，官方进行了澄清，涨价函为不实消息。
车用半导体缺货加剧
东南亚疫情的新增病例持续增多，严重影响当地半导体工厂，瑞萨、太阳诱电、贵弥功、ST、Infineon等当地工厂纷纷被迫停工，产能的倾斜严重波及中低压MOSFET市场，而受转单效应影响，国内士兰微、华润微以及富满电子等也纷纷调涨报价。除此之外，村田、太阳诱电、三星电机三大MLCC厂商的产能也深受影响。
惩处炒货企业+“双限”政策
针对今年车用芯片暴涨的情况，市场监管总局公布对三家经销经营NXP、TI等品牌的车用芯片企业哄抬价格行为的处罚，最终共被处以250万元罚款。9月，全国多地密集出台了“双控”、“限电”、“限产”等一系列政策手段。日月光昆山厂、厚声、凯美等多家台系被动元件厂、多家台系PCB厂都受到限电停产。
三季度IC交易网综合热搜型号TOP10：ST的MCU搜索需求稳中有降，但TI的电源管理搜索需求飙涨。
三季度IC交易网型号热搜TOP10中，ST家的32位MCU热度依然不减，如：F1和F4系列，但此前火热的STM32F103C8T6搜索量有明显的降温趋势，STM32F407VGT6也有同样减弱趋势，而TI的料号受涨价报道的影响，虽然官方稍后宣告报道不实，但着实让TI的货在市场再火了一把，相关搜索量相比上个月有显著的增加，其中TPS51200DRCR的搜索热度也增长颇为明显。
三季度IC交易网热搜型号TOP10价格指数分析：ST大部分MCU价格回落，而部分TI的电源管理涨势惊人。
三季度创新在线综合指数价格波动TOP10中，依然以ST家的MCU类为主，除STM32F407VGT6价格有所上涨外，其余价格都出现不同程度的下降，而TI的涨价传言虽被官媒辟谣不实，但让TI的TPS电源管理和驱动类等呈现不程度的涨幅，TPS51200DRCR、TPS2553DBVR等价格涨幅惊人。
三季度IC交易网库存波动型号TOP10分析：缺货局面有所缓解，但整体缺货的情况依然存在。
三季度创新在线综合指数库存波动型号TOP10中，电源管理IC和分立半导体类占了绝大多数，一方面，TI的到货虽然有所缓解缺货的局面，但由于需求量大缺货的局面依然比较严重，另受TI传言涨价的不实报道影响，TI的货出现较大的波动；另一方面，受东南亚疫情影响，众多海外原厂停工停产，分立半导体交期拉爆，国产替代产品圣邦微和新洁能库存却有显著上涨。
伴随着全球半导体产能日益紧张，IC交易网将持续监测热门IC型号需求、价格和库存的变化趋势，通过以需求、价格和库存变动等专业数据形成的专项研究报告，有效支撑平台供应商更容易地做生意，为采购经理提供更全面的供需和价格数据。
更多详细内容请下载《2021年三季度创新在线综合指数简报》（完整版）@www.ic.net.cn或联系IC交易网“创新在线综合指数”，陈先生，联系电话：010-62586324。
关于中国电子展（CEF）
中国电子展起始于1964年，是中国电子信息行业历史悠久的展会。截止到2021年已经走过半个多世纪，到今天已经成功举办了97届，中国电子展是产业搭建的供需和技术交流平台，极大推动了行业发展，促进了产业自主创新，见证着中国电子信息产业发展壮大的成长过程。
即将于11月2-4日在上海举行的第98届中国电子展——国际元器件暨信息技术应用展，将以“元件强基万物互联”为主题，以基础电子元器件、集成电路为技术牵引，拓展5G与物联网、汽车电子、防务电子、工业电子、消费电子、医疗电子六大的创新应用板块，同期举办第二十六届中国国际小电机、磁性材料、特种机器人技术研讨会暨展览会，以优质展会的形式继续与观众见面，助力我国电子元器件产业实现高质量发展，展示电子元器件大国风采。
关于IC交易网“创新在线综合指数”
创新在线综合指数是在线元器件交易的一套数据体系，能反映时段价格、出货量、库存备货和市场需求。它是采购经理必备的云端元器件采购工具，不仅能提供一个产品型号的价格，还可以根据变化趋势制定采购决策。该数据体系与国际通用的元器件供需数据对应，适合采购经理导入国际化的采购管理流程。该数据体系将延伸到技术方案和模块的需求、出货量和价格变化，支撑元器件选型和设计创新。创新在线综合指数整合旗下IC交易网和ICGOO两大平台的库存信息和交易大数据，并按照国际元器件采购供需数据的采集惯例，每日更新，可随时查询。它不仅涵盖了全球常用千万级别元器件型号的价格，平台供应商的库存数据和用户热搜的型号，而且能帮助采购经理找到合适的供应商。
2025年9月10-12日，SEMI-e深圳国际半导体展将携手中国国际光电博览会（CIOE），在深圳国际会展中心构建覆盖32万平方米的全球半导体产业生态平台。本届展会由集成电路创新联盟与CIOE联合主办，预计吸引超1000家国际头部企业参展，涵盖芯片设计、晶圆制造、先进封装、核心设备及材料等全产业链环节。展区规划聚焦六大核心领域——IC设计与应用、半导体制造、化合物半导体、先进封装技术、设备与材料、AI算力基础设施，集中展示第三代半导体、Chiplet封装、车规芯片等前沿技术成果，推动半导体与光电、汽车、通信等产业的交叉创新。
全球半导体产业正经历深度结构性调整，龙头企业集体陷入"投产困局"与"亏损漩涡"的双重考验。三星电子美国泰勒工厂设备进口延期、台积电海外基地运营成本失控等标志性事件，暴露出行业面临市场需求周期性下行、地缘政治扰动加剧、技术迭代成本陡增等系统性压力。贝恩咨询数据显示，2023年全球晶圆代工板块平均毛利率下降8.2个百分点，而3nm以下先进制程研发支出激增42%，印证产业步入"高投入、低回报"的战略转型深水区。在此背景下，头部企业通过技术联盟重构、区域产能优化等创新策略，试图在行业洗牌中重塑竞争优势。
在智能汽车高速发展的浪潮下，车载通信网络正面临数据传输速率、信号完整性及国产化替代的多重挑战。近日，南芯科技推出的车规级高速CAN/CAN FD收发器SC25042Q，以5Mbps传输速率、自主振铃抑制技术及全场景兼容性破局而生。该产品通过AEC-Q100认证，对标国际品牌性能，不仅解决了传统CAN总线在复杂拓扑下的信号失真和误码率难题，更依托全国产化供应链实现成本优化，为智能座舱、车身控制及新能源高压系统提供了高可靠通信方案，成为国产车载芯片突围高端市场的关键落子。
根据Counterpoint Research最新报告，2025年第一季度中国智能手机市场销量同比增长2.5%，延续了2024年以来的温和复苏趋势。这一增长主要得益于国家补贴政策的刺激：自1月启动的“国补”计划覆盖售价低于6000元人民币的机型，单机最高补贴500元，直接拉动中高端市场消费活力。数据显示，补贴政策实施首月（1月20日-26日）单周销量同比激增65%，显示出政策对换机需求的显著撬动作用。
2025年4月23日，全球汽车产业目光聚焦上海国家会展中心5.2馆。在中国汽车芯片产业创新战略联盟主导下，首个聚焦汽车芯片的集成型展示平台"中国芯"展区正式启幕。作为科创板汽车芯片第一股的纳芯微电子（股票代码：688052），携12大产品线矩阵惊艳亮相，现场展出的嵌入式电机驱动SoC NSUC1610更斩获"年度影响力汽车芯片"大奖，标志着国产汽车芯片正式进入系统级创新阶段。
