Vicor 在 2022 底特律国际汽车设计工程展（WCX） 上为 xEV 呈现最高功率密度的 汽车解决方案

Vicor将在2022年4月5日至7日于底特律举行的国际汽车设计工程展(WCX™)上首次推出三种为xEV供电的全新方案。经过验证的Vicor解决方案采用高密度电源模块和全新的供电架构，可将功耗锐降50%。

Vicor的展示针对三大电气化主题提供了创新的模块化解决方案，不仅可简化电源系统设计，而且还可提高可扩展性和灵活性。

Vicor高密度解决方案：

· "取消12V铅酸电池：一种创新的电源架构可用"虚拟电池"取代12V电池，不仅可节省空间、减轻重量，而且还可取代传统技术：主讲人，Patrick Kowalyk，汽车首席现场应用工程师（4月5日上午10:30，140B室，场次PFL710）

· "小型化电源模块对电气化的影响：高功率密度模块结合创新的电源架构，可为xEV开发提供前所未有的设计灵活性、可扩展性并可为其节省大量空间：主讲人，Greg Green，汽车客户项目总监（4月6日上午10:30，140C室，场次PFL740）

· "DC充电站兼容性：高压主电池(800V)与400V充电站的不兼容，可通过使用紧凑、高效率双向电源模块的板载充电来解决：主讲人，Haris Muhedinovic，汽车高级现场应用工程师（4月7日上午9:30，260室，场次AE600）

Vicor高性能、高密度电源模块为汽车电气化挑战带来独特的解决方案

随着汽车行业积极向全电动汽车发展，电源系统设计工程师正在努力研究如何设计更大功率的供电网络。电动汽车需要的电源比传统燃油车多20倍，而传统燃油车则需要为电力电子产品增加相应的尺寸和重量。Vicor电源模块不仅可帮助工程师为电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车以及纯电动汽车创建轻量级、高效率的高密度供电网络，而且还可提供易于扩展的平台。

减少供电网络的尺寸和重量是新一代xEV平台的关键要素。Vicor产品是为电动汽车提供的、功率密度最大的产品。

例如，功率高达2.5kW的Vicor BCM6135可以握在手心里。

关于WCX

在WCX?国际汽车设计工程展，工程设计界汇聚一堂，讨论汽车产业的最大障碍，涉及的主题从大规模部署电动汽车到自动驾驶汽车开展时间表，再到低估了全球供应链对汽车产业的影响等，无所不包。国际汽车设计工程展是汽车工程师协会(SAE)举办的一场盛会。

关于Vicor

Vicor是高性能电源模块的领先企业，始终致力于通过易于部署的模块化电源系统解决方案帮助OEM厂商和一级供应商为电源网络实现创新，以提供从电源到负载点的最高密度和最高效率。Vicor在为苛刻市场设计、开发并制造电源模块方面拥有超过40年的丰富经验，我们荣获专利的高频率DC-DC电源转换技术是汽车市场的理想选择。