发布时间：2022-10-12 阅读量：814 来源: 我爱方案网整理 发布人: Aurora
AMD公司最近为基于Linux的计算机更新了P-state EPP驱动程序，在CPU电源效率方面提供了良好的提升。该公司正在利用ACPI CPPC能源偏好性能信息来控制CPU的功率，使处理器更加高效并提高性能。
AMD公司的EPP驱动程序的工作原理是采用P-State CPU频率驱动程序，通过ACPI CPP EPP数据扩展其实现，并指导硬件在能源效率和性能之间做出决定。产生低功率水平的固件将估计运行时的频率，再让EPP指示系统的处理器核心频率。
AMD公司提供了在基于Linux的系统内使用AMD EPYC Zen 2"Rome"服务器处理器的这一实施的测试结果。基准测试表明，新的驱动程序在整个几项管理中的性能改善比amd-state和acpi-cpufreq命令好得多，对省电和硬件性能有很大影响。
AMD公司为该公司在Linux中的P-State提供的新的EPP驱动现在已经被添加到当前的Linux上游（Linux 6.0）中。AMD开源开发人员了解第一版驱动程序的反馈，优化了当前的任何问题，并修复了代码和拼写错误，将EPP的默认模式改为"False"，并将模块参数从"epp_enabled"缩短为"epp"。
AMD Linux团队试图将energy_perf_strings和epp_values移到msr-index.h代码中，但在这样做时，发现编译器会出现一个错误，表示"没有这样的指令"。开发人员还增加了对补丁集x86_energy_per_policy实用程序的测试，并指出在另一次更新中会看到该交付。
研究人员使用每瓦性能计算来协助运行平均功率限制（RAPL）界面，该界面控制能源和功耗信息，并使用"perf"命令来计算CPU的性能和效率。
最后，开发人员还对代码进行了其他小的改进，用户可以在Linux内核邮件列表中找到新的补丁信息。由于补丁的交付在当前内核的实施过程中比较晚，据推测我们将在Linux 6.2之前看到该驱动程序，在2023年更晚的时候到达。
关于我爱方案网
我爱方案网是一个电子方案开发供应链平台，提供从找方案到研发采购的全链条服务。找方案，上我爱方案网!在方案超市找到合适的方案就可以直接买，没有找到就到快包定制开发。我爱方案网积累了一大批方案商和企业开发资源，能提供标准的模块和核心板以及定制开发服务，按要求交付PCBA、整机产品、软件或IoT系统。更多信息，敬请访问http://www.52solution.com
2025年9月10-12日，SEMI-e深圳国际半导体展将携手中国国际光电博览会（CIOE），在深圳国际会展中心构建覆盖32万平方米的全球半导体产业生态平台。本届展会由集成电路创新联盟与CIOE联合主办，预计吸引超1000家国际头部企业参展，涵盖芯片设计、晶圆制造、先进封装、核心设备及材料等全产业链环节。展区规划聚焦六大核心领域——IC设计与应用、半导体制造、化合物半导体、先进封装技术、设备与材料、AI算力基础设施，集中展示第三代半导体、Chiplet封装、车规芯片等前沿技术成果，推动半导体与光电、汽车、通信等产业的交叉创新。
全球半导体产业正经历深度结构性调整，龙头企业集体陷入"投产困局"与"亏损漩涡"的双重考验。三星电子美国泰勒工厂设备进口延期、台积电海外基地运营成本失控等标志性事件，暴露出行业面临市场需求周期性下行、地缘政治扰动加剧、技术迭代成本陡增等系统性压力。贝恩咨询数据显示，2023年全球晶圆代工板块平均毛利率下降8.2个百分点，而3nm以下先进制程研发支出激增42%，印证产业步入"高投入、低回报"的战略转型深水区。在此背景下，头部企业通过技术联盟重构、区域产能优化等创新策略，试图在行业洗牌中重塑竞争优势。
在智能汽车高速发展的浪潮下，车载通信网络正面临数据传输速率、信号完整性及国产化替代的多重挑战。近日，南芯科技推出的车规级高速CAN/CAN FD收发器SC25042Q，以5Mbps传输速率、自主振铃抑制技术及全场景兼容性破局而生。该产品通过AEC-Q100认证，对标国际品牌性能，不仅解决了传统CAN总线在复杂拓扑下的信号失真和误码率难题，更依托全国产化供应链实现成本优化，为智能座舱、车身控制及新能源高压系统提供了高可靠通信方案，成为国产车载芯片突围高端市场的关键落子。
根据Counterpoint Research最新报告，2025年第一季度中国智能手机市场销量同比增长2.5%，延续了2024年以来的温和复苏趋势。这一增长主要得益于国家补贴政策的刺激：自1月启动的“国补”计划覆盖售价低于6000元人民币的机型，单机最高补贴500元，直接拉动中高端市场消费活力。数据显示，补贴政策实施首月（1月20日-26日）单周销量同比激增65%，显示出政策对换机需求的显著撬动作用。
2025年4月23日，全球汽车产业目光聚焦上海国家会展中心5.2馆。在中国汽车芯片产业创新战略联盟主导下，首个聚焦汽车芯片的集成型展示平台"中国芯"展区正式启幕。作为科创板汽车芯片第一股的纳芯微电子（股票代码：688052），携12大产品线矩阵惊艳亮相，现场展出的嵌入式电机驱动SoC NSUC1610更斩获"年度影响力汽车芯片"大奖，标志着国产汽车芯片正式进入系统级创新阶段。
