仙途智能CEO分享了仙途智能在无人驾驶环卫领域取得的规模化、商业化应用成果

发布时间:2022-11-29 阅读量:1000 来源: 我爱方案网整理 发布人: Aurora

第三届中国(无锡)车联网产业发展高峰论坛于2022年1127日在无锡市锡山区举行,仙途智能Autowise.ai创始人、CEO黄超先生作为城市治理方向唯一企业代表发表演讲。  

 

仙途智能创始人、CEO在车联网产业发展高峰论坛上发表演讲

 

仙途智能创始人、CEO在车联网产业发展高峰论坛上发表演讲  

 

此次高峰论坛为2022世界物联网博览会系列活动之一,论坛由江苏省工业和信息化厅、无锡市人民政府、中国信息通信研究院共同主办。省市领导、行业专家围绕车联网产业发展进行了主题分享,共同探讨车联网关键技术与应用实践,探索车联网标准化、规模化、商业化运营的新思路新模式。   

 

仙途智能创始人、CEO

 

仙途智能创始人、CEO  

 

作为本次峰会城市治理方向的唯一代表企业,仙途智能Autowise.ai 创始人、CEO黄超先生分享了仙途智能在无人驾驶环卫领域取得的规模化、商业化应用成果。黄超先生在创立仙途智能前,曾担任滴滴无人驾驶项目负责人,百度深度学习平台资深工程师。仙途智能自2017年成立以来一直致力于自动驾驶技术的研发,成立当年就组建了中国最早的一批robotaxi车队,在上海开展路测。"我们希望寻找一些技术商业化的方向。我们关注到了商用车领域,并在2019年获得了自动驾驶卡车测试牌照。城市环卫是仙途智能首个在自动驾驶领域商业化的场景,在全球范围内已经取得了广泛的业务进展。"在德国杜伊斯堡,仙途智能自动驾驶清扫车实现了一车多用,夜间清扫采用全无人化作业,节省了夜班人力(约合每年近十万欧元用人成本)。同时,仙途智能在德国、意大利、中东等地的多个海外项目也在稳步推进中。  

 

仙途智能德国杜伊斯堡运营项目

  

仙途智能德国杜伊斯堡运营项目  

 

国内自动驾驶环卫规模化运营场景方面,黄超先生重点介绍了仙途智能-无锡锡山商务区项目。该项目包括超百万平方米道路保洁与数十万方绿化保洁,从20221月开始至今已运行近10个月的时间,运营情况良好,规模逐渐扩大。"我们希望把这个场景作为仙途智能在全球的旗舰和标杆场景,不仅是规模最大,同时它的清扫效率、清扫效果、运营成本等都要做到最优。"黄超先生谈到,仙途智能运营的自动驾驶环卫项目很好地弥补了当前环卫工人招工难、用工荒的痛点,在国内外运营的自动驾驶项目安全事故为零。   


仙途智能无锡锡山商务区自动驾驶清扫车队

  

仙途智能无锡锡山商务区自动驾驶清扫车队  

 

黄超先生还进一步透露,此前仙途智能推出的全新自研自动驾驶扫路机V3正在进行新一轮的路测与交付,"作为一台前装搭载自动驾驶套件的清扫车,V3还拥有极大的水箱和垃圾箱,节约人力成本的同时,车辆性能也得到了大幅度提升。"   

 

仙途智能全新自研自动驾驶扫路机V3

 

仙途智能全新自研自动驾驶扫路机V3  

 

作为自动驾驶商业化领先企业,仙途智能持续深耕自动驾驶环卫应用场景,致力于打造智慧自动驾驶清扫典范和城市标杆,充分发挥自动驾驶技术在环卫清扫领域的应用效益。未来,仙途智能将持续推动环卫数字化智能化转型,提升城市精细化管理水平,为自动驾驶技术规模化商业应用提供更多成熟范本。

 

关于我爱方案网

 

我爱方案网是一个电子方案开发供应链平台,提供从找方案到研发采购的全链条服务。找方案,上我爱方案网!在方案超市找到合适的方案就可以直接买,没有找到就到快包定制开发。我爱方案网积累了一大批方案商和企业开发资源,能提供标准的模块和核心板以及定制开发服务,按要求交付PCBA、整机产品、软件或IoT系统。更多信息,敬请访问http://www.52solution.com


相关资讯
美国被曝秘密植入追踪器监控高端AI芯片流向 严防技术流入中国

美国为防止高端人工智能(AI)芯片通过第三方渠道流入中国,已秘密要求芯片制造商英伟达(NVIDIA)、超威半导体(AMD)等企业在出口至部分国家的AI芯片中植入追踪程序,以便实时监控芯片流向

晶振行业必备术语手册:工程师必收藏(下)

在电子电路设计中,晶振的每一项参数都与产品命运息息相关——哪怕只差0.1ppm,也可能让整板“翻车”。看似最基础的术语,正是硬件工程师每天必须跨越的隐形门槛。

晶振行业必备术语手册:工程师必收藏(上)

在电子电路设计中,晶振的每一项参数都与产品命运息息相关——哪怕只差0.1ppm,也可能让整板“翻车”。看似最基础的术语,正是硬件工程师每天必须跨越的隐形门槛。

3点区分TCXO温补晶振与OCXO恒温晶振

电路板中常用到恒温与温补这两种晶振,恒温晶振与温补晶振都属于晶体振荡器,既有源晶振,所以组成的振荡电路都需要电源加入才能工作

体积缩小58%!Vishay发布185℃耐受汽车级TVS解决方案​

汽车电子系统日益复杂,尤其在48V架构、ADAS与电控系统普及的当下,对瞬态电压抑制器(TVS)的功率密度、高温耐受性及小型化提出了严苛挑战。传统大功率TVS往往体积庞大,难以适应紧凑的ECU布局。威世科技(Vishay)日前推出的T15BxxA/T15BxxCA系列PAR® TVS,以创新封装与卓越性能直面行业痛点,为下一代汽车设计注入强大保护能力。