台积电德国建厂依然无法完全消除欧洲汽车厂商芯片短缺忧虑

发布时间:2023-08-16 阅读量:442 来源: 我爱方案网整理 发布人: bebop

8 月 16 日消息,台积电已在官网宣布,他们将同博世、英飞凌和恩智浦半导体,在德国萨克森州的德累斯顿成立合资的欧洲半导体制造公司,建设一座 12 英寸的晶圆代工厂,建成之后由台积电运营,提供先进的半导体制造服务。


由于欧洲有多家重要的汽车半导体及汽车制造商,台积电在欧洲建厂,也将提升汽车芯片的产量,有利于缓解汽车芯片短缺。在宣布将在欧洲成立合资公司建厂时,台积电 CEO 魏哲家也提到,欧洲在半导体创新上大有可为,尤其是在汽车和工业领域。


不过,从外媒最新的报道来看,台积电在欧洲建厂,有利于缓解欧洲汽车制造商在芯片短缺上的忧虑,但并不完全消除,可能只能消除半数的忧虑。


在官网宣布成立合资公司建厂时,台积电方面是披露计划建设的工厂,预计月产能将达到 40000 片 12 英寸晶圆,将采用 28/22nm 和 16/12nm 制程工艺,为相关的客户代工晶圆。


同台积电在建的其他晶圆厂一样,他们计划在德国建设的工厂,投资也将相当庞大,预计将超过 100 亿欧元。


从此前的报道来看,台积电在德国建设的工厂,将得到德国和欧盟的支持,德国方面预计将提供 50 亿欧元的资金,台积电将投入 35 亿欧元。博世、英飞凌和恩智浦半导体这 3 家占股 10% 的合资方,如果按比例各投入 5 亿欧元,合资公司的资金就将达到 100 亿欧元。


相关资讯
台积电独占35%份额!AI订单助推代工业季度增长13%

2025年第一季度,全球半导体晶圆代工2.0市场规模达722.9亿美元,同比增长13%。市场扩张主要受人工智能及高性能计算芯片需求激增推动,尤其3nm/5nm先进制程和CoWoS等封装技术成为核心增长引擎。行业分析显示,传统单一制造模式(代工1.0)正被技术整合平台(代工2.0)取代,涵盖设计、制造、封装全链条协同创新。

汇聚产业全景,引领智造未来:AIoT全产业链精英深度碰撞

2025年6月20日,IOTE 2025·上海站在上海新国际博览中心N5馆圆满收官! 在万物智联的时代洪流中,物联网技术正以前所未见的速度重塑世界,驱动千行百业向智能化、数字化加速跃迁。本届展会以“生态智能,物联全球”为核心主题,携手全球移动通信标杆盛会MWC上海,不仅呈现了一场前沿技术的饕餮盛宴,更是物联网与移动通信深度融合、共绘发展新图景的生动实践,为全球AIoT产业的蓬勃脉动注入强劲活力与动能。

高抗扰驱动器选型指南:SGM58000 集成方案挑战 ST/安森美驱动器性能极限

在工业自动化、新能源汽车、高效电源等应用领域日益追求高功率密度与高可靠性的今天,高性能的栅极驱动器扮演着至关重要的角色。它们作为功率开关器件(如IGBT、SiC MOSFET、GaN HEMT)与控制信号之间的关键"桥梁",其性能直接决定了系统效率、开关速度、电磁兼容性(EMC)以及整体可靠性。本文将聚焦行业备受关注的意法半导体新一代集成化方案(STDRIVE102H/BH)、圣邦微电子的三相驱动器(SGM58000)以及安森美的双通道高端驱动(NCD57252),进行深度对比分析,揭示各自优势及适用场景,为工程师选型决策提供专业参考。

突破0.5mg漂移极限!村田发布工业级三轴MEMS加速度计

工业数字化转型加速推动预测性维护需求增长,尤其桥梁、大型建筑等基础设施的结构健康监测(SHM)领域。传统高精度加速度传感器长期面临偏移漂移大、环境适应性弱等痛点。村田制作所最新推出的SCA3400系列数字三轴MEMS加速度传感器,以≤0.5mg的偏移寿命漂移值突破行业极限,为工业设备状态监测树立新标杆。

先进制程角逐2026:3nm/2nm将占旗舰手机芯片三成市场

全球智能手机芯片领域正迎来新一轮工艺迭代浪潮。知名研究机构Counterpoint Research最新报告指出,3nm及更先进的2nm制程技术将在2026年占据智能手机应用处理器(SoC)出货总量的近三分之一(约33%),成为驱动高端设备性能跃升的核心引擎。这一演变标志着半导体制造技术对移动终端能力的决定性影响达到新高度。