特斯拉上海工厂第200万辆车下线，推出家用充电桩

在2023中国国际数字经济展上，特斯拉集团全球副总裁王昊公布：特斯拉上海超级工厂迎来第200万辆整车下线。特斯拉在全球生产的汽车中，有一半是在上海工厂生产的。该工厂在2019年12月进入投产阶段，并在2022年8月实现100万辆车下线的目标，而这次仅用了13个月便完成了第二个100万辆的目标。

其高效率的生产速度离不开中国制造的实力，特斯拉作为国内第一家外商独资整车制造企业，迅速推进了供应链本土化，在国内不少零部件供应商也深度嵌入特斯拉全球产业链。上海超级工厂的全产业链本地化程度已经达到了95%，其中国籍员工占99.99%。

目前，特斯拉在中国大陆的车主数量已经突破百万，十年间累计行驶总里程超过300亿公里。并且在中国已开设400个体验店和维修中心，建设超一万个超级充电桩，目前有部分品牌的部分车型可以使用超级充电桩，例如宝马i3、奔驰EQC、广汽埃安LX等，并逐步对其他品牌开放。

近期，特斯拉推出了一款“Universal Wall Connector”的家用充电桩，它可以同时支持特斯拉的NACS接口以及其他厂商的CCS1接口。在设计中增添了一个转接口，用户在充电时仅需选择与充电枪适配的转接口即可，解决了用户选择充电口的困扰。

当然在充电性能也有提升，可以使用240V的电压，充电速度最高可以达到11.5KW，相比于之前的型号还提升了1KW，折算成续航里程提升了12km/h。此外它还具备了自动感应功能，当车辆靠近时会自动弹开特斯拉充电端口，能够通过软件管理充电计划和电量使用情况。它还支持OTA升级，时刻升级系统，为用户带来更多新功能新玩法。

家用充电桩的出现可以解决大多数车主的充电困扰，不用再局限于公共充电桩的分布区域。在市场上的第三方充电桩种类繁多，有许多用户会选择价格较低的第三方设备，需要从多方面进行考量，例如设备的稳定性、兼容性、便利性、安全性等等，结合自身情况选择最佳充电方案。

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