发布时间:2023-09-20 阅读量:896 来源: 综合网络 发布人: bebop
近日有网传消息称大疆创新欲将总部迁往陕西西安,并退出美国市场。对此,大疆方面回应称:相关内容严重失实。总部在广东深圳,目前并无搬迁计划;全球用户都重要,没有计划退出美国市场。
而本次谣言的起源是,早在2017年,美国研究机构表示,大疆无人机会将用户数据收集起来,传输到中国服务器中,以此来收集用户信息和美国本土信息等,还要求停止销售任何大疆产品,并销毁所有已生产的大疆无人机。
往后的每一年,美国政府都增加多项对大疆科技的制裁,甚至像华为一样,将大疆列入了实体清单中,禁止美国企业向大疆出售任何技术专利等。就在最近,美国海关和边境保护局又向大疆开出了一份“罚单”。
美国海边和边境保护局表示,大疆从2016年到2020年,从美国进口了23亿美元的无人机产品,但是为了减少关税的缴纳,所以故意报低了产品的价格和数量,所以要求大疆在60天内缴纳1.8亿美元罚款和1.5亿的补缴关税。这是美国政府对大疆“罚款”金额最大的一次,但理由却又无法令人信服。
2021年,德事隆公司以侵权专利(Patent Infringement)为由在美国德克萨斯州联邦法院(Texas Western District Court)对大疆提起专利诉讼。德事隆公司认为大疆无人机的悬停功能侵犯其“飞机自动悬停控制”专利,并认为大疆无人机的跟随功能侵犯其“交通工具控制系统”的专利,要求大疆公司共支付3.67亿美元(约合25亿元人民币)的赔偿。
2023年4月21日,美国德克萨斯州韦科市的联邦陪审团决定支持德事隆公司的主张,判定大疆生产的无人机侵害了该公司两项专利,并须向权利人赔偿2.79亿美元(约合20亿元人民币)。当日,大疆公司针对此次判决发表媒体声明并指出将继续上诉:“大疆不认同此次陪审团的判断。大疆的产品没有使用德事隆的技术,对方是一家军用直升机公司,而我们是一家民用无人机公司,完全不是一类产品。事实上,德事隆本次用来诉讼的核心专利是2011年申请的,但是大疆在2009年推出的XP3.1中就用到了该项技术。因此,我们会考虑继续上诉,并希望最终得到公正的结论。”
虽然美国不断的挑衅和对大疆不公平的审判,激起了国内企业和民众的强烈反对,但未经证实的谣言在网上传播,只会给企业带来不利影响。大疆人士对这些传闻做出明确否认,并指出,大疆并没有在任何公司官方声明或对外沟通中有传递过“大疆拒绝支付罚款”、“大疆退出美国市场”等相关信息。
公开资料显示,大疆位于深圳市南山区的全球总部——大疆“天空之城”于2022年9月26日建造完工,并当月启用。据称,大疆“天空之城”历时6年建造,项目占地面积1.76万平方米,总建筑面积约24万平方米,集办公、研发、测试及城市公共设施于一体。
大疆创始人汪滔表示,“我们用六年时间精心打造了这座天空之城,它是大疆和所有合作伙伴智慧与心血的结晶。很高兴随着新总部的正式启用,能为同事们提供更酷、更人性化、更高品质的工作环境。比起工作场所的升级,更为重要的是,我们的追求和梦想正在升级。天空之城的故事才刚刚开始,未来将由每一个心怀热爱的大疆人共同书写:我们坚守什么、追寻什么、创造什么,我们要成为怎样的一群人,以怎样的精神和面貌去面对未来的人生。希望天空之城能够成为大疆人的精神家园,见证每个人的成长。”
此前,一段“大疆与印度政府的商业纠纷”的内容在网络流传。该网传内容声称印度军方向大疆投以巨额订单,大疆方面则以“印度市场风险太大”而拒绝,相关内容引发关注。
据了解,大疆公司7月26日回应称,相关网传内容严重失实,大疆公司并未收到印度方面的订单邀约,大疆也一直专注在民用无人机领域,始终反对其产品的军事化用途,如果有任何订单被识别来自印度国防部或军方,有可能用作军事用途,大疆也会拒绝交易。
美国为防止高端人工智能(AI)芯片通过第三方渠道流入中国,已秘密要求芯片制造商英伟达(NVIDIA)、超威半导体(AMD)等企业在出口至部分国家的AI芯片中植入追踪程序,以便实时监控芯片流向
在电子电路设计中,晶振的每一项参数都与产品命运息息相关——哪怕只差0.1ppm,也可能让整板“翻车”。看似最基础的术语,正是硬件工程师每天必须跨越的隐形门槛。
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电路板中常用到恒温与温补这两种晶振,恒温晶振与温补晶振都属于晶体振荡器,既有源晶振,所以组成的振荡电路都需要电源加入才能工作
汽车电子系统日益复杂,尤其在48V架构、ADAS与电控系统普及的当下,对瞬态电压抑制器(TVS)的功率密度、高温耐受性及小型化提出了严苛挑战。传统大功率TVS往往体积庞大,难以适应紧凑的ECU布局。威世科技(Vishay)日前推出的T15BxxA/T15BxxCA系列PAR® TVS,以创新封装与卓越性能直面行业痛点,为下一代汽车设计注入强大保护能力。