发布时间：2023-10-19 阅读量：749 来源: 综合网络 发布人: Emely
10月18日，英伟达创始人黄仁勋现身“鸿海科技日”活动，与鸿海集团董事长刘扬伟搭乘鸿海制造的电动车（MODEL B）一同登台。双方共同宣布，英伟达将与鸿海合作建设AI工厂，并将AI工厂应用到各个产业。
据了解，共建项目将由鸿海科技旗下子公司工业富联具体推进，工业富联董事长郑弘孟也现身活动现场，并与黄仁勋、刘扬伟一起参观AI相关产品展厅。
根据合作规划，鸿海集团将与英伟达合作开发被称为「AI工厂」的新型数据中心，以训练自动驾驶汽车、机器人平台和大型语言模型。同时，鸿海集团计划建造大量基于英伟达 CPU 和 GPU 及其网络技术的计算系统，并配备英伟达的硬件和 AI Enterprise 软件。
事实上，鸿海与英伟达的合作由久已来，被业界熟知的是服务器领域。本次合作将进一步扩大在AI领域的合作，目前主要集中在AI芯片和自动驾驶技术两个领域，在AI芯片方面，鸿海拿下了英伟达GH200、L40、L40S等产品订单，且为独家供应。英伟达将为富士康电动汽车生产电子控制单元，双方通过自主研发的高性能计算平台为核心，推动自动驾驶技术的进一步创新与发展。
英伟达是全球领先的人工智能公司，拥有世界一流的芯片技术和深度学习算法；富士康则是全球知名的制造商和服务提供商，在电子产品制造方面拥有丰富的经验和资源。此次合作对于英伟达和鸿海科技来说具有重要意义，双发各自发挥优势，携手推进AI技术的应用和发展。
英伟达和鸿海共建AI工厂，这是一个振奋人心的消息，它不仅为整个科技行业带来积极的影响，还能引领更多的企业关注人工智能领域，共同创造一个更加智能化的环境。
在现代工业自动化向智能化、网络化、柔性化加速演进的大背景下，高性能、高可靠、特定场景优化的核心硬件设备构成了系统的“大脑”、“眼睛”和“四肢”。英特尔4U工控机(IPC-615H5)、RK3568高性能监控主板和HPM6400/6300伺服电机控制板分别代表了通用工业计算平台、边缘AI视觉处理平台和高精度运动控制平台的最典型形态。它们在各自的领域拥有独特优势，共同支撑起复杂的工业控制闭环。本文旨在对这三款核心产品进行全方位对比分析，剖析其技术特点、优劣势、应用场景及市场前景，为工业自动化方案选型提供专业参考。
人工智能技术，特别是生成式AI和大规模机器学习模型的迅猛发展，对全球数据中心的基础设施提出了前所未有的高要求。海量数据的实时处理与复杂模型训练，导致数据中心计算负载激增，随之而来的功耗攀升已成为产业亟待解决的核心瓶颈。这不仅推高了运营成本，也对电网承载能力和可持续发展目标构成严峻挑战。如何在高性能计算需求持续增长的同时，有效控制并降低能源消耗，成为AI数据中心建设与升级的关键命题。
2025年6月25日，全球半导体巨头日本罗姆与中国车规芯片领军企业芯驰科技在上海联合宣布，推出面向智能座舱的参考设计"REF68003"。该方案以芯驰科技旗舰级座舱SoC X9SP为核心，集成罗姆多款高安全等级PMIC电源芯片，已在2025上海车展公开展示。
2025年6月25日，三星电子正式发布三款智能显示器新品——M9（32英寸）、M8（32英寸）及M7（32/43英寸双版本）。该系列首次搭载OLED面板与模块化L型支架，通过AI算法重构人机交互逻辑，标志着智能显示技术进入场景自适应新阶段。
随着苹果持续深化OLED面板在平板电脑领域的应用，其供应链体系正迎来新一轮调整。据产业链权威消息，韩国电子组件制造商LG Innotek正积极推进其覆晶薄膜（Chip on Film, CoF）封装技术进入苹果新一代iPad OLED面板供应链体系。该技术是实现显示驱动芯片与面板电气连接的关键封装方案。
