发布时间：2024-01-22 阅读量：2657 来源: 我爱方案网 作者: bebop
电动自行车和滑板车作为一种绿色出行工具，在城市出行中越来越受欢迎。无感FOC方案的应用可以实现对电动自行车的高效控制，从而提升其运行性能和稳定性，为骑行者提供更安全、舒适的骑行体验。
互联信息娱乐和远程信息处理服务将从乘用车迅速扩展到小型两轮车辆，从而极大地扩大当今汽车信息娱乐和远程信息处理技术供应商的潜在市场。
虽然乘用车中互联服务和信息娱乐的应用开始在关键市场饱和，但摩托车和踏板车中联网信息娱乐系统的渗透率目前为4%。根据ABI Research的一份新报告，到2030年，联网摩托车和滑板车的年出货量将达到500万辆。
ABI Research研究总监James Hodgson表示：“两轮互联信息娱乐市场刚刚起步，但预计将显著增长，特别是在亚太地区和城市人口中心，这些地区是两轮车的天然发源地。”
两轮车的外形因素被划分为不同的价格点，并解决了多种用例。一些地区倾向于高性能休闲应用，而在其他地区，两轮车是支撑个人移动出行的首选工具。2022年，亚太地区市场的电动两轮车出货量超过5350万辆，预计到2030年，该地区将占互联两轮车市场的87%。从汽车信息娱乐技术的长期供应商最近推出的多款产品中，可以看出联网两轮车背后的增长势头。
在IAA 2023上，高通宣布与博世和法雷奥等历史悠久的汽车一级供应商合作，扩展其Snapdragon数字底盘，以支持在两轮车辆类别中推出定位服务和信息娱乐体验。2023年10月，恩智浦推出了两轮车数字集群参考平台，以加速两轮车数字体验的发展，提供满足两轮车在成本方面的特定需求的解决方案，并支持通过蓝牙集成头盔等多个外设。
Hodgson总结道：“对于数亿人来说，两轮车是主要的交通方式，但这些车辆尚未受益于互联服务带来的安全性和便利性的改善，而这些服务可以带来与乘用车相同的程度。”“互联信息娱乐技术的供应商现在有潜力复制他们在四轮汽车领域的能力，并获得同样的业务增长，同时也增加他们在亚太市场的曝光率和经验。”
在智能驾驶飞速发展的时代，5.9GHz频段的C-V2X（蜂窝车联网）和5.8GHz频段的DSRC（专用短程通信）已成为车辆与环境交互的关键神经。然而，GHz频段内日趋复杂的电磁环境却为通信灵敏度与可靠性带来严峻挑战。传统噪声抑制元件在应对高频宽范围干扰时力不从心，高性能宽频噪声解决方案成为行业急需突破的技术瓶颈。村田制作所（Murata）以其深厚的材料技术积淀和创新设计，适时推出了革命性的片状铁氧体磁珠——BLM15VM系列，直击高频车联网通信的核心痛点。
据彭博社6月20日报道，微软计划于今年7月启动大规模组织结构调整，预计裁员数千人，主要集中在全球销售与客户服务部门。此举引发行业对科技巨头战略重心迁移的高度关注，尤其引人瞩目的是其裁员节省的资金流向——微软官方确认将在新财年向人工智能基础设施领域投入约800亿美元。
在AI服务器爆发式增长、新能源系统复杂度飙升的产业背景下，传统控制芯片正面临三重挑战：碳化硅/氮化镓器件的高频开关控制需求、功能安全标准升级、以及机器学习边缘部署的实时性要求。Microchip最新推出的dsPIC33AK512MPS512与dsPIC33AK512MC510数字信号控制器（DSC），通过78ps PWM分辨率与40Msps ADC采样率的核心突破，为高精度实时控制树立了新基准。
根据权威机构IDC最新发布的《全球智能家居设备季度追踪报告》，2025年第一季度全球智能扫地机器人市场迎来强劲开局，总交付量达到509.6万台，较去年同期增长11.9%，连续第二个季度实现超过20%的增长率。市场活力显著提升，展现出强劲复苏势头。
随着ADAS渗透率突破50%（据Yole 2023数据），车载传感器供电与数据传输架构面临革命性变革。传统双线分立设计（电源线+信号线）导致线束占整车重量超3%，且故障率居高不下。TDK株式会社推出的ADL8030VA系列PoC专用电感器，通过单元件高集成方案重构滤波电路，为智能驾驶系统提供空间与可靠性双重优化路径。
