发布时间:2024-03-4 阅读量:1267 来源: 综合网络 发布人: bebop
3月4日消息,据外媒报道,英特尔即将发布的酷睿 i9-14900KS 处理器已经提前曝光,引起了广泛关注。据报道,一些用户在 overclock.net 论坛上晒出了这款处理器的照片,甚至有用户表示已经收到了货。同时,越南零售商也似乎提前进行了偷跑,部分 CPU 已经摆放在货架上,准备在正式上市前就开始销售。
(图源I_Leak_VN)
据悉,英特尔酷睿 i9-14900KS 处理器的定价约为750美元,比当前的14代酷睿旗舰 i9-14900K高出约30%。
参数方面,i9-14900KS 同样基于 Raptor Lake-S 架构,拥有 8P + 16E 共 24 核心 32 线程,具备 36MB L3 和 32MB L2 缓存,P 核频率提高了 200MHz 达到 6.2GHz(最多三颗 P 核 6.2GHz,全核 5.9GHz) ,E 核提高 100MHz 达到 4.5GHz,同时最高 TDP 也从 125W 增至 150W。
为了实现如此高的频率,英特尔将 i9-14900KS 的电压推至1.5V(默认),PL1为150W,PL2高于253W。而当这颗CPU解除功率限制后,最高功耗可达409W,因此需要搭配顶级散热器使用。
值得一提的是,英特尔还计划推出i9-12900KS(16核,最高5.5GHz)、i9-13900KS(24核,最高6.0GHz)等处理器,分别于2022年4月和2023年1月推出。而i9-14900KS作为性能最强大的处理器,预计将于2024年3月正式发布。
在智能驾驶飞速发展的时代,5.9GHz频段的C-V2X(蜂窝车联网)和5.8GHz频段的DSRC(专用短程通信)已成为车辆与环境交互的关键神经。然而,GHz频段内日趋复杂的电磁环境却为通信灵敏度与可靠性带来严峻挑战。传统噪声抑制元件在应对高频宽范围干扰时力不从心,高性能宽频噪声解决方案成为行业急需突破的技术瓶颈。村田制作所(Murata)以其深厚的材料技术积淀和创新设计,适时推出了革命性的片状铁氧体磁珠——BLM15VM系列,直击高频车联网通信的核心痛点。
据彭博社6月20日报道,微软计划于今年7月启动大规模组织结构调整,预计裁员数千人,主要集中在全球销售与客户服务部门。此举引发行业对科技巨头战略重心迁移的高度关注,尤其引人瞩目的是其裁员节省的资金流向——微软官方确认将在新财年向人工智能基础设施领域投入约800亿美元。
在AI服务器爆发式增长、新能源系统复杂度飙升的产业背景下,传统控制芯片正面临三重挑战:碳化硅/氮化镓器件的高频开关控制需求、功能安全标准升级、以及机器学习边缘部署的实时性要求。Microchip最新推出的dsPIC33AK512MPS512与dsPIC33AK512MC510数字信号控制器(DSC),通过78ps PWM分辨率与40Msps ADC采样率的核心突破,为高精度实时控制树立了新基准。
根据权威机构IDC最新发布的《全球智能家居设备季度追踪报告》,2025年第一季度全球智能扫地机器人市场迎来强劲开局,总交付量达到509.6万台,较去年同期增长11.9%,连续第二个季度实现超过20%的增长率。市场活力显著提升,展现出强劲复苏势头。
随着ADAS渗透率突破50%(据Yole 2023数据),车载传感器供电与数据传输架构面临革命性变革。传统双线分立设计(电源线+信号线)导致线束占整车重量超3%,且故障率居高不下。TDK株式会社推出的ADL8030VA系列PoC专用电感器,通过单元件高集成方案重构滤波电路,为智能驾驶系统提供空间与可靠性双重优化路径。