汽车仪表盘作为人与汽车的交互界面，为驾驶者提供车辆运行参数信息，是汽车必不可少的一部分。从第一代机械式仪表盘到第二代电气式仪表盘，再到如今的第三代数字液晶仪表盘，随着数字技术不断被应用到仪表盘中，其显示的内容也更加丰富、功能也愈发强大。并且近几年新能源汽车行业的高速发展，车用数字仪表盘的渗透率更是不断走高。

相较于传统的仪表盘方案，如今的数字液晶仪表盘拥有更友好的HMI界面，多功能高精度、高灵敏度、接口丰富及更强的可扩展性，不过，这对仪表盘的主控芯片也产生了更高的要求。

在此背景下，我爱方案网分析师对现代汽车仪表的控制器电路进行了分析，并针对汽车仪表的应用场景推荐基于先楫半导体HPM6800 系列 MCU 的数字仪表主控方案与基于先楫HPM6750 汽车仪表显示屏开发板方案。

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HPM6800数字仪表方案

• 快速开机：冷启动小于100ms，并于500ms内显示第一屏内容。

• 最高1920*1080 分辨率，实现最高60fps的指针刷新，30fps的路况信息刷新。

• 支持视频输入，可实现倒车视频，中控互联交互功能。

• 商业级HMI图形软件，所见即所得，提高开发效率。

• 量产级底层SDK软件包和中间件，可选适配完成的UDS软件协议栈。

• 支持OTA升级。

• 提供一站式服务合作模式：含仪表方案开发板、核心板、专业的汽车仪表开发团队技术支持，具备实现Turnkey 交付的能力。

芯片优势：

HPM6800系列MCU搭载了主频为600MHz的RISC-V CPU内核，算力高达1710DMIPS。配备2.5D OpenVG GPU，MIPI、LVDS双屏显示接口及双摄接口，支持OpenVG Lite图形库和2D图形加速PDMA，内置1MB RAM，支持DDR2/DDR3/DDR3L接口，单芯片MCU开发简便，启动时间低至百毫秒，系统功耗低，可应用于数字仪表显示和人机界面领域。

（7）车规级验证AEC-0100 G1

应用场景

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