发布时间：2025-04-7 阅读量：97 来源: 我爱方案网 作者:
根据路透社及多家机构预测，韩国三星电子2025年第一季度的营业利润预计为5.2万亿韩元，较2024年同期的6.6万亿韩元大幅下滑21%，连续三个季度低于市场预期。这一业绩波动背后，既有半导体业务的持续低迷，也有管理层重组、外部政策及市场竞争加剧等多重挑战。
近日全球半导体产业传出重磅消息，晶圆代工大厂联电与格芯（GlobalFoundries）被曝正进行合并磋商。然而市场对此反应冷淡，联电股价在消息曝光后上演"一日行情"，连续两个交易日下跌逾3%，显示投资者对这场"强强联合"的疑虑。
全球显示面板产业正面临关键转折点。据Omdia最新报告显示，2025年第一季度面板厂商仍维持80%以上的产能利用率，但随着中国厂商提前完成对美出货备货，叠加美国拟实施的新关税政策冲击，第二季度行业产能利用率将出现显著下滑。数据显示，5月全球TFT LCD面板厂产能利用率可能骤降至75%，创下2024年四季度以来新低，电视、PC及智能手机三大终端市场同时收缩的连锁效应正在显现。
在2025年4月15日至17日的慕尼黑上海电子展（展位号N1.210）上，TDK株式会社以“为可持续的未来加速转型”为核心，展示了其在人工智能、绿色能源及数字化转型领域的前沿创新成果。面对全球算力需求与能源消耗的矛盾，TDK通过材料科学与系统整合的突破，推出超低能耗神经形态元件自旋忆阻器、边缘计算解决方案SensEI edgeRX等产品，将人工智能应用的能耗降至传统设备的1%。同时，TDK在汽车电子、工业能源、ICT等市场的创新方案，如压电μ-Mirror模块、氮化铝基板技术，以及超声波传感器与全彩激光模块，展现了其在智能驾驶、高效能源管理及万物互联中的技术领导力。
"2025年4月3日，东风汽车全球创新中心宣布，国内首款完全自主化的车规级高性能MCU芯片DF30已完成首次流片验证，计划明年量产。该芯片由东风汽车研发总院联合中国信科、芯来科技等44家单位组成的创新联合体研发，突破了定义、设计、工艺等核心技术，在漠河-40℃极寒环境中通过295项严苛测试，填补了我国车载核心控制器芯片的空白。张凡武表示，DF30的性能比肩国际同类产品，将应用于动力控制、智能驾驶等关键领域，助力汽车产业破解‘缺芯’困局。"
