车芯巨头遭遇行业寒流:瑞萨电子Q1净利缩水三成,工业芯片需求持续探底

发布时间:2025-04-26 阅读量:462 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】全球领先的车用芯片供应商瑞萨电子(TSE:6723)于4月24日发布2025财年第一季度财报,多项核心指标出现超预期下滑。财报显示,在非美国通用会计准则(Non-GAAP)下,公司当季合并营收同比减少12.2%至3,088亿日元(约合20.5亿美元),营业利润与净利润分别录得26.2%和30.8%的同比降幅,凸显汽车电子行业正面临周期性调整压力。


11.jpg


从业务结构看,车用芯片部门营收同比下滑12.8%至1,553亿日元,占整体营收的50.3%。工业/基础设施/IoT芯片业务则遭遇更剧烈的利润收缩,营业利润同比暴跌42.3%。值得注意的是,尽管营收端承压,公司当季56.7%的毛利率仍超市场预期,较指导值高出270个基点,显示其在高端车规级芯片领域的技术溢价能力。


行业分析人士指出,业绩波动背后存在三重压力:其一,全球新能源汽车市场增速放缓导致库存周期延长,据S&P Global Mobility数据,2024年全球电动车销量增速已由2023年的35%回落至18%;其二,工业自动化领域资本开支收缩,特别是中国制造业PMI连续三个月处于荣枯线下方;其三,地缘政治因素引发的供应链重构,促使整车厂调整备货策略。


面对二季度展望,瑞萨电子给出3,020亿日元(±75亿)的营收指引,意味着同比降幅可能扩大至15.8%。公司CFO赤田正孝在财报说明会上强调,正在加速第三代半导体(SiC/GaN)的产能转换,同时加大对ADAS(高级驾驶辅助系统)芯片的研发投入。据日经产业新闻披露,其那珂工厂的碳化硅产线预计2025年底实现量产,有望把握800V高压平台的市场机遇。


市场研究机构Omdia最新报告显示,全球车用半导体市场规模将在2025年达到780亿美元,但年增长率或由2024年的9.2%放缓至6.5%。这种结构性调整正促使头部厂商重新布局:除瑞萨外,英飞凌、恩智浦等IDM大厂近期均加大在功率半导体、域控制器芯片等细分赛道的投资力度。


相关资讯
智联未来座驾!中航光电上海车展解码新能源汽车核心技术矩阵

在2025上海国际车展上,作为中国高端互连解决方案领军企业的中航光电(股票代码:002179),以整车电子电气架构革新者的姿态,携五大核心技术体系亮相,构建起覆盖"车-路-云"全场景的智能出行技术生态。

秒级响应+精准识别:解析移远通信毫米波雷达的六大核心优势与市场前景

在智能汽车传感器领域,国产化突破迎来里程碑时刻——移远通信最新发布的77GHz毫米波雷达RD7702AC,以毫米级动作捕捉、多场景抗干扰和全链路国产化优势,率先打破外资品牌垄断格局。作为全球首款集成AR增强现实的脚踢雷达方案,该产品不仅将误触发率压降至0.1%以下,更通过岸达科技国产芯片组实现30%成本优化,同步拓展至舱内活体检测、侧门防撞等智能驾驶场景。在国产替代浪潮与4D成像雷达技术迭代的双重驱动下,这款"中国芯"传感器正加速重构车载感知市场格局,为智能汽车产业链自主可控提供关键支点。

工业级MEMS加速度计革新:IIS2DULPX如何重塑智能制造与资产监测?

意法半导体(ST)推出的IIS2DULPX工业级三轴MEMS加速度计,凭借其边缘智能、超低功耗与宽温域特性,正在成为工业自动化与资产监测领域的核心组件。本文将从技术优势、竞品对比、应用场景及国产替代潜力等维度,解析其如何突破传统传感器瓶颈,推动工业智能化升级。

意法半导体2025年Q1财报:汽车芯片需求疲软致业绩"雪崩" 战略转型能否破局?

(都灵,4月24日)全球半导体行业标杆企业意法半导体(STMicroelectronics,NYSE:STM)今日发布2025财年第一季度财报,数据显示这家欧洲芯片巨头正经历周期下行带来的严峻考验。在汽车电子和工业自动化两大核心市场需求持续萎靡的背景下,公司多项财务指标出现断崖式下跌,引发资本市场对半导体行业复苏节奏的重新评估。

广达37周年释放产业信号:数据中心投资潮下 高阶服务器制造版图重构

全球电子代工龙头广达电脑(2382.TW)在成立37周年庆典上释放重磅产业信号。董事长林百里向《经济日报》披露,企业已锁定美系四大云服务商(CSP)今明两年持续增长订单,并宣布启动"自主型研发"战略转型,剑指AI服务器千亿级市场制高点。