日产与Wayve达成AI驾驶辅助合作!计划2027财年在日本首发

发布时间:2025-12-12 阅读量:64 来源: 发布人: suii

近日,日产汽车和总部位于英国的自动驾驶初创公司Wayve签署协议,合作开发基于人工智能的驾驶辅助系统,期望目标是在2028年3月的财年内将该技术应用于量产车型。双方在一份声明中表示:“日产是首家承诺在广泛的车型领域大规模部署Wayve人工智能系统的汽车制造商。”

image.png


日产计划于2027年4月开始的财年在日本推出下一代ProPilot高级驾驶辅助系统(ADAS),该系统将集成Wayve的人工智能软件。日产于2016年首次推出ProPilot驾驶辅助系统,用于单车道高速公路。2019年推出的第二代系统增加了多车道支持和免手控功能。而最新版本将是与Wayve合作推出的首个版本。


日产总裁兼首席执行官Ivan Espinosa表示:“我们将在全球范围内推广该系统,而不仅仅是在日本。”日产最初计划在日本和北美地区推出该系统。


今年 9 月,两家公司在东京银座商业区展示了一款基于日产Ariya电动汽车的原型车,该原型车配备了具身人工智能技术。该系统由摄像头、最新的激光雷达(LiDAR)传感器和Wayve的人工智能组成。


这些设备可以捕捉车辆周围各个方向的物体和交通信号信息,Wayve的软件会对这些信息进行处理,从而即使在复杂的城市道路上也能实现安全驾驶。日产表示,此次演示的系统属于L2级自动驾驶,在特定情况下,驾驶员必须接管车辆的手动控制。


结语

日产与Wayve的合作标志着感知硬件、人工智能算法与车辆平台的深度整合。通过融合摄像头、激光雷达与Wayve的AI软件,系统实现了对复杂城市环境的实时感知与决策,推动驾驶辅助从结构化道路向非结构化场景延伸。

相关资讯
京东重金布局存算一体AI芯片,“40K-100K×20薪”高调招募存算一体AI芯片人才!

京东开启招聘存算一体芯片设计工程师计划,薪酬高达“40K-100K*20薪”

铠侠2026年量产第十代NAND闪存,332层堆叠助力AI数据中心存储升级!

日本芯片制造商铠侠(Kioxia)计划于2026年在其岩手县晶圆厂开始生产新一代NAND闪存芯片。

英特尔、AMD、德州仪器遭指控!被指对芯片流入俄罗斯存在“故意漠视”

一系列诉讼指控芯片制造商英特尔、AMD及德州仪器公司,未能有效阻止其技术被用于俄罗斯制造的武器。

突发!台积电日本晶圆厂已停工,或直接升级至4nm工艺!

台积电日本子公司JASM熊本第二晶圆厂在 10 月下旬启动后近期处于暂停状态,重型设备已撤出工地