供应链“脱钩”加剧：安世中国获国产硅片支持，加速摆脱荷兰母公司依赖

我爱方案网12月22日消息，据路透社包袋，安世半导体中国子公司目前已获得来自当地企业的硅晶圆供应，以满足其 2026 年某款功率芯片的全部生产需求。此前，由于公司纠纷，荷兰安世半导体公司停止了向其供应原材料。

这一进展将使这家两个月前宣布独立于 Nexperia 欧洲管理层的中国子公司能够继续生产绝缘栅双极晶体管 (IGBT) 功率芯片和模块，以及用于调节电动汽车和工业设备电流的开关。

这场纠纷始于去年9月，当时荷兰政府以公司治理问题为由，从中国母公司闻泰科技手中接管了Nexperia。10月下旬，荷兰政府暂停了向这家中国子公司供应晶圆，同时荷兰法院下令解除闻泰科技创始人Nexperia首席执行官的职务。

北京方面随即停止出口Nexperia的成品，导致全球汽车制造商面临芯片短缺。

两国政府上个月放松了相关措施，但围绕Nexperia控制权的法庭斗争和内部争斗仍在继续，中国和闻泰科技都警告说，如果没有长期的解决方案，混乱局面可能会再次出现。

路透社看到的一封Nexperia中国分公司本月早些时候发给分销商的信中表示，该公司已与本地供应商锁定2026年IGBT产品的晶圆产能，并正在加快对闻科半导体代工厂Wingsky Semi的晶圆进行验证，以确保“充足的供应”。

这一此前未被报道的举动标志着耐飞士中国与其荷兰母公司之间的供应链进一步分离，这可能导致彻底分崩离析。

Nexperia 告诉路透社，该公司没有与其中国子公司进行沟通，而该子公司“没有意愿就短期解决方案进行谈判，以恢复向客户供应芯片”。

该公司表示，IGBT 产品在 2024 年约占 Nexperia 总收入的 0.1%。

Nexperia中国方面尚未立即回复置评请求。

上周，北京呼吁荷兰政府落实双方就鼓励Nexperia和闻泰科技进行谈判达成的共识，并敦促这家芯片制造商尽快派代表赴华进行会谈。

晶圆库存告急

一位知情人士透露，Nexperia China已告知当地经销商，由于来自荷兰的供应预计不会很快恢复，其位于中国南方广东省东莞市工厂的晶圆库存较低。

消息人士称，由于其晶圆库存低，Nexperia 的芯片开始给中国汽车制造商造成短缺，尤其是逻辑器件、晶体管和二极管，这些都是 Nexperia 最受欢迎的产品。

日本本田汽车本周早些时候也表示，由于芯片短缺，其在中国和日本的一些工厂将不得不暂时停产。

信中称，Wingsky Semi 将供应 12 英寸汽车级 IGBT 晶圆，其上海生产基地目前每月可生产 3 万片晶圆。

信中还提到，除了 Wingsky Semi 之外，Nexperia China 还将从上海盖特半导体和与中芯国际（SMIC）有关联的联合诺瓦科技股份有限公司获得 8 英寸 IGBT 晶圆。

信中并未具体说明该公司已获得多少晶圆供应。