本田计划找寻更多供应商，以摆脱安世断供风险！

导读：在全球半导体供应链动荡不定的背景下，日本汽车巨头本田正加速推进芯片供应多元化战略。受安世半导体断供事件影响，本田去年底遭遇严重产能受限与巨额利润损失。为增强供应链稳定性、降低全球地缘政治博弈风险，本田已开始引入包括日本本土企业罗姆在内的新供应商，并逐步减少对中国制造环节的依赖。

我爱方案网1月13日消息，据外媒报道，本田计划将半导体采购来源从日本国内外的供应商转向多元化，以期缓解去年底因半导体短缺而导致的数亿美元营业利润损失。

此前，由于荷兰芯片制造商安世半导体（Nexperia）突发供货中断，本田汽车在美国和中国的主要生产基地被迫暂停生产。此次断供不仅打乱了本田的全球排产计划，更直接导致其在10月和11月大幅削减北美产量，并在中国于2026年1月初再度延长停产时间至两周以上。

本田汽车在众多零部件中广泛使用现成的半导体材料。一些零部件供应商此前完全依赖安世半导体公司供应部分零部件。安世半导体停止供货后，本田被迫在10月和11月削减了在美国的产量。预计这将导致其营业利润减少1500亿日元（约合9.5亿美元）。

新供应商包括日本芯片制造商罗姆。罗姆公司负责芯片制造的各个阶段，从设计到生产，它将帮助本田降低对中国的依赖，因为它负责国内的前端流程，而后端流程则在东南亚进行。

报道称，中国和荷兰之间的争端显然已经解决，但由于供应紧张，汽车制造商仍在争相补充库存。

总结：

在全球化遭遇逆风、关键技术领域博弈加剧的时代，本田此次芯片供应链的深度调整，不仅是对一次断供危机的应急反应，更是对未来产业格局变化的主动布局。通过引入本土及区域替代供应商、优化制造地理分布，本田正努力打造一条更具抗风险能力的半导体供应通道。