传特斯拉德国厂裁员超13.8%！

导读：特斯拉位于德国格伦海德（Grünheide）的超级工厂在过去两年内员工人数大幅减少，整体裁员比例高达13.8%，明显超过CEO埃隆·马斯克此前设定的全球10%裁员红线。这一消息引发外界对特斯拉在欧战略调整及用工模式的广泛关注。

我爱方案网1月22日消息，德国权威财经媒体《商报》发布报道指出，特斯拉德国格伦海德超级工厂自2024年以来经历了显著的人力缩减。根据工厂工会委员会（Betriebsrat）选举文件显示，截至2026年初，该厂在职员工总数为10,703人，而2024年同期为12,415人，两年间减少了约1,712人，裁员比例达13.8%。

这一数字不仅高于马斯克在2024年4月宣布的“全球裁员10%”计划，也意味着特斯拉在德国的执行力度更为激进。值得注意的是，该工厂原定目标是雇佣22,500名员工，如今却连一半都未达到，扩张步伐明显放缓。

报告指出，这一裁员比例显然已经突破了特斯拉总部设定的成本控制红线。埃隆 · 马斯克曾在 2024 年 4 月向全球员工发布内部信，宣布为准备公司的下一阶段增长，必须对公司运营的各个方面进行成本审查和生产力提升。

马斯克当时表示，他做出了“艰难的决定”，即在全球范围内裁减约 10% 的员工。然而，格伦海德工厂接近 14% 的裁员幅度表明，德国分部的执行力度甚至超过了总部的要求。

尽管员工数量显著下降，但特斯拉方面强调，工厂的产量并未因此受到影响。据官方透露，随着产线自动化程度不断提升、生产流程持续优化，对临时性、灵活性岗位的需求自然减少。

从人员结构来看，当前工厂雇员包括9,006名男性、1,683名女性及14名非二元性别员工。相较2024年数据（10,616名男性、1,788名女性、11名非二元性别者），男女比例基本稳定，但总人数明显下滑。

针对外界关于“隐形裁员”的质疑，特斯拉官方迅速作出回应，明确否认对核心编制（Stammbelegschaft）进行了大规模调整。特斯拉发言人表示，目前的人员波动属于“完全正常”范围，减少的人员主要为派遣员工（Leiharbeiter）。

资料显示，作为全球新能源汽车领军企业，特斯拉自2003年成立以来，始终以技术创新与垂直整合为核心竞争力。其创始人埃隆·马斯克多次强调通过提升自动化水平和运营效率来控制成本、增强盈利能力。

德国格伦海德超级工厂于2022年正式投产，是特斯拉在欧洲的首个整车制造基地，主要生产Model Y车型，并承担部分电池组件的本地化供应任务。该工厂被视为特斯拉深耕欧洲市场、规避进口关税、响应欧盟碳中和政策的关键落子。

然而，自投产以来，该工厂屡次因环保争议、审批延迟及劳资关系紧张等问题遭遇挑战，此次大规模人员调整再次将其推上舆论风口。