16nm工艺硬核突围 易灵思车载FPGA技术图谱深度解析

【导读】在第二十一届上海国际车展的智能驾驶技术专区，易灵思（展位2BC104）首次公开展示其钛金系列FPGA完整技术生态，两款基于16nm FinFET工艺的旗舰产品Ti60/Ti180，配合全栈式开发平台，构建起覆盖智能座舱、自动驾驶域控制器、车载传感三大核心场景的解决方案。

技术底座：双旗舰架构解析

  ●   Ti60F225芯片采用异构计算架构，集成4个实时图像处理引擎，支持4K@60fps视频流处理能力

  ●   创新的行缓存压缩技术将DDR3带宽利用率提升至92%，端到端延时压缩至28.3ms（行业平均50ms+）

  ●   Ti180搭载自主设计的LPDDR4控制器，数据吞吐量达12.8GB/s，配合硬核MIPI D-PHY实现多路4K摄像头同步处理

场景突破：重构智能驾驶系统

在智能座舱领域，现场演示的CMS电子后视镜方案，通过自适应HDR算法将动态范围提升至140dB，有效解决隧道等复杂光照场景的成像问题。而面向自动驾驶域控制器的Ti180开发套件，已实现8路摄像头+4路毫米波雷达的异构传感器融合，算力密度达3.2TOPS/W。

生态共建：全接口开发平台亮相

与深圳奥唯思联合推出的EDP-9000开发平台，构建起覆盖MIPI/DVP/LVDS/HDMI等12种接口的转换矩阵。实测数据显示，该平台可同时驱动：

  ●   8路SC233HGS高清摄像头（2560×1440@30fps）

  ●   双路LPDDR4内存（速率4266Mbps）

  ●   4K HDMI 2.0输出（支持HDR10+）

工艺突破：国产16nm的进阶之路

易灵思CTO在技术沙龙中透露，其16nm工艺已实现97.4%的逻辑单元利用率，动态功耗较28nm工艺降低62%。通过创新的时钟门控技术，Ti60在典型工作负载下功耗仅1.8W，热设计功耗（TDP）控制在3W以内。

目前，钛金系列已通过AEC-Q100认证，进入5家整车厂供应商名录。随着国产半导体在功能安全（ISO 26262）领域的持续突破，车载FPGA正从外围部件向域控制核心演进，这场由底层芯片驱动的智能汽车革命，或许正在重构产业竞争格局。