发布时间:2026-02-26 阅读量:764 来源: 发布人: bebop
在智能电动汽车竞争日益白热化的背景下,核心芯片自研已成为头部车企构筑技术护城河的关键路径。近日,蔚来旗下芯片子公司——安徽神玑技术有限公司(以下简称“安徽神玑”)即将正式宣布完成首轮融资,投后估值逼近百亿元人民币。本轮融资吸引了多家产业资本与行业头部投资机构的积极参与,反映出市场对蔚来芯片战略布局的高度认可。

有接近交易过程的人士表示,业内比较看好蔚来的芯片项目,投资竞争较为激烈,多家机构表现出较高参与意愿,“但未来还有很长的路要走。”
据了解,2025 年 6 月,蔚来成立安徽神玑技术有限公司,统筹芯片研发、量产及技术授权业务。蔚来智能硬件高级副总裁白剑为公司法定代表人。该公司注册地址与蔚来中国总部相同,均位于合肥经济技术开发区恒创智能科技园。注册资本现已由 1000 万元增至 7529 万元。
蔚来在 2021 年启动芯片自研项目,研发团队规模超过 500 人。2023 年,蔚来相继发布激光雷达主控芯片杨戬和智能辅助驾驶芯片神玑 NX9031。其中,神玑 NX9031 在 2024 年 7 月宣布流片成功,随后在 2025 年 3 月首发搭载于蔚来旗舰车型 ET9 上,随后相继上车全新一代 ES8 等蔚来全系新车。
安徽神玑的核心成果之一是其自主研发的智能辅助驾驶芯片——神玑 NX9031。该芯片于2024年7月成功流片,并于2025年3月首次搭载于蔚来旗舰轿车ET9,随后陆续应用于全新一代ES8等全系车型,实现规模化上车。
作为全球首款基于5nm工艺打造的车规级高性能智驾芯片,神玑 NX9031具备以下技术亮点:
晶体管数量超500亿颗,集成度处于行业领先水平;
采用32核CPU架构,提供强大并行计算能力;
内置LPDDR5x内存控制器,支持高达8533Mbps的数据传输速率;
配备高动态范围高性能ISP图像信号处理器,像素处理能力达6.5 G Pixel/s;
系统处理延迟低于5毫秒,满足高阶智能驾驶对实时性的严苛要求。
此外,蔚来还在2023年发布了激光雷达主控芯片“杨戬”,进一步完善其感知-决策-控制全栈芯片布局。
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